Ｒ＆Ｃ工法

【施工例】　鹿児島本線弥生が丘

■幅20.10ｍ×高さ7.50ｍ×延長11.00ｍ

小断面の鋼製箱形ルーフを、設置するボックスカルバートの外縁に合致するように横断区間全長に予め設置し、その後端に刃口設備したボックスカルバートを据付け、トンネル内で掘削しながら箱形ルーフと置換設置する地下構造物の施工法です。低土被りでの施工が可能です。

※上記のほか、200例以上の実績あり

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フロンテジャッキング工法

【施工例】　関越道　嵐山

■幅24.90ｍ×高さ7.70ｍ×延長46.27ｍ

先端に鋼製の刃口を取り付けた全断面プレキャストのカルバートを、PC鋼線と油圧ジャッキを使用して土中にけん引し、立体交差を施工する工法です。

※上記のほか、200例以上の実績あり

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ESA工法

【施工例】　福井　金ヶ崎

■幅13.40ｍ×高さ8.10ｍ×延長63.50ｍ

断面矩形のボックスカルバートを地中に自走前進（推進）させることによって、地下構造物を構築する非開削の長距離施工法です。都市土木における長距離トンネルの施工や大断面・異形断面のトンネル、曲線施工も可能です。

※上記のほか、20例以上の実績あり

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SFT工法

【施工例】　宮崎　財光寺

■幅18.50ｍ×高さ6.90ｍ×延長14.00ｍ

予め施工区間の全長および全周に、箱形ルーフをボックスカルバートの外縁に合致する位置に設置し、箱形ルーフ・地山土砂・函体を一体として、トンネル内で掘削せずに押し出す立体交差施工法です。シンプルで切羽のない、安全で経済的な施工法です。

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